Στη σημερινή κατάσταση, λόγω της κατεύθυνσης προς τη βιωσιμότητα και τη μέλλοντική σύνδεση, χρησιμοποιείται μεγάλος όγκος ελαφρύς χάλυβας στη μεταφορά. Καθώς το εξελιγμένο σύστημα μεταφοράς σχηματίζεται από αυτό το επινοημένο υλικό. Ο ελαφρύς χάλυβας της Taigang Puxin δεν μετατρέπει μόνο την αποτελεσματικότητα με την ανανεωμένη σχεδιασμό και την αρχιτεκτονική των οχημάτων, αλλά εισάγει επίσης σημαντικά στη βιωσιμότητα - μια αυξανόμενη προτεραιότητα στον σύγχρονο κόσμο των μεταφορών.
Οφέλη
Η χρήση υλικών που μπορούν να μηχανικά σχεδιαστούν για να παρέχουν και δύναμη και ασφάλεια συνδυασμένες με χαμηλό βάρος είναι μία από τις κύριες πτυχές των έξυπνων μεταφορών. Σε αυτό το σημείο είναι προσαρμοσμένη η προηγμένη τεχνολογία ελαφρού χάλυβα ως έξυπνη λύση που δεν απαιτεί τη χρήση εξωτικών υλικών. Ελαφρύς χάλυβας όπως Φτινά φύλλα από οξείδιο χάλυβα επιτρέπει στον παραδοσιακό σχεδιασμό αυτοκινήτων να χάσει βάρος με τη χρήση προηγμένων σπούδων και κορυφαίων διεργασιών παραγωγής. Βοηθά να γίνουν τα αυτοκίνητα πιο εξέλικτα, να επιταχύνουν ταχύτερα. Επιπλέον, απαιτείται λιγότερη ενέργεια για να κινηθούν ελαφρά οχήματα σε μια δεδομένη απόσταση με χαμηλότερες εκπομπές και θα ενταχθούν εύκολα οι τεχνολογίες ηλεκτρικής προπέλσης, που είναι το κέντρο της ιδέας της έξυπνης μεταφοράς.
καινοτομία
Ελαφρύτατο με χάλκαλο, είναι και επιλογή και βασικό στοιχείο για τη βιομηχανία αυτοκινήτων στον δρόμο προς τη βιωσιμότητα. Η χημεία της κατασκευής μεγάλων βαταρίων σε συμφωνία με τις πράσινες επιθυμίες της βιομηχανίας, αυτό το υλικό μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καύσιμων και επιτρέπει στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να ταξιδεύουν περισσότερο. Πιστεύεται επίσης ότι απαιτείται λιγότερη ενέργεια και παράγονται λιγότερες εκπομπές CO2 στην πραγματική παραγωγή ελαφρών χάλκων σε σύγκριση με τη χρήση πολλών άλλων υλικών που χρησιμοποιούνται σήμερα σε μεγάλη κλίμακα από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ένα αύριο χωρίς άνθρακα, και ελαφρύτατο χάλκαλο όπως φινή πλάκα σιδήρου μας κινεί εκεί: κινούμενοι προς μια μέλλον ξεχωριστό από εκπομπές, οι εξαιρετικά ελαφρές σιδηροτεχνικές τεχνολογίες είναι απαραίτητες για να υποστηρίξουν τη βιωσιμότητα και να διασφαλίσουν καινοτομία στις μεταφορές.
Χρήσεις
Μιλάει επίσης για το ότι το ελαφρύτερο βάρος είναι περισσότερο από απλή αλλαγή των υλικών που κατασκευάζεται ένα οχήμα. Είναι επίσης αλλαγή της αρχιτεκτονικής των αυτοκινήτων. Αυτό θα επιτρέψει στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν πιο ελαφρά και τεχνολογικά προηγμένα οχήματα χωρίς πρόσθετο βάρος. Αυτή η αλλαγή έχει φέρει στην παραγωγή οχημάτων με αυξημένη αντοχή σε τραυματισμούς, προβλέποντας τη χρήση υψηλού και υπερ-υψηλού δυναμικού σιδηρού επιλεκτικά όπου απαιτείται μεγάλη ασφάλεια, όλοι για να διατηρηθεί το ονομαστικό βάρος υπό έλεγχο. Επιπλέον, η μοναδικότητα του ελαφρού σιδήρου όπως λεπτό χάλκινο χάλκινο φύλλο επιτρέπει σε κατασκευαστές μεγάλη ευελιξία σε παραγωγικούς όρους και τέλεια σύγκλιση με τις νέες τεχνολογίες του μέλλοντος, ευχάριστα λόγω της ικανότητάς του να κυβερνά αυτόνομα συστήματα αυτοκινήτων και άλλες εναλλακτικές λύσεις προπέλασης.
Υπηρεσία
Οι πιο αξιόλογες συνεισφορές της τεχνολογίας κελεύστιου μετάλλου μικρής βάρης έχουν είναι η δυνατότητά της να αυξήσει την οικονομία καυσίμων και να επεκτείνει τα όρια εύρεσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Όταν υπάρχει λιγότερο βάρος στο χασί, τα οχήματα χρειάζεται να ασκούν μικρότερη δύναμη κατά τη λειτουργία και αυτό θα οδηγήσει τα αυτοκίνητα με εσωτερική καύση (ICE) να χρειάζονται λιγότερο καύσιμο, ενώ τα ηλεκτρικά θα κερδίζουν μεγαλύτερη απόδοση. Αυτό είναι όχι μόνο για το όφελος των μεμονωμένων οδηγών που εξοικονομούν κόστος, αλλά επίσης προκαλεί μια συνεπεία στις επιχειρήσεις φλότα σε γενικές γραμμές και στα συστήματα μεταφορών σε αστικές περιοχές - κατώτερο κόστος ανά χλμ θα επιτρέψει ευρύτερη κάλυψη υπηρεσιών. Οι υψηλής-ισχύος-σε-βάρος χάλυβες με μεγαλύτερη από τις συνηθισμένες αντοχές σύγκλισης παρέχουν το πλαίσιο για μεγάλο μέρος αυτής της επανάστασης στην οικονομία καυσίμων στις μεταφορές.
Εφαρμογή
Πολλά άλλα αναφορικά, μελέτες περιπτώσεων και ερευνητικές εργασίες υποστηρίζουν την επιτυχή χρήση των τεχνολογιών φωτεινού χάλυβα στα έξυπνα συστήματα μεταφοράς. Έχουν μεγάλο δυναμικό να αλλάξουν την αστική κινητικότητα. Η κατασκευή φωτεινού χάλυβα σε ηλεκτρικά λεωφορεία αυξάνει το αποσταγμένο χρονικό διάστημα λειτουργίας (range) και υποστηρίζει γρηγορότερη φόρτιση, ενώ οι χάλυβες μεγάλης αντοχής μειώνουν το βάρος για ενεργειακά αποδοτική απόδοση - όλα αυτά ευχαριστώντας τους σύγχρονους χάλυβες. Η εφαρμογή φωτεινών συστατικών χάλυβα για τρένα και ηλεκτρικά τραμ είναι άλλος ένας τρόπος που αυτό το υλικό μπορεί να συνεισφέρει στην αύξηση της χωρητικότητας, της ενεργειακής αποδοτικότητας και της άνεσης των επιβατών, ενισχύοντας την ύπαρξή του ως μέρος του μελλοντικού έξυπνου τοποθεσιακού τοπίου μεταφοράς.
Συμπέρασμα
Το παραπάνω αποτελεί έναν άλλον κρίσιμο βήμα προς τα εμπρός στην αειφόρο, ασφαλή και αποδοτική χρήση οχημάτων που όλοι μας έχουμε δικαίωμα να χρησιμοποιούμε. Συνοψίζοντας, αυτό θα σημαίνει μεταβίβαση προς πιο ελαφρά χάλυβα που θα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά. Η σχεδιασμός αυτοκινήτων και η αποδοτικότητα καύσιμων κινείται από αυτό το επινοημένο υλικό, ανοίγοντας τις πόρτες για έναν καθαρότερο και πιο αειφόρο μέλλον για τις μεταφορές. Με τη μέγιστη εκμετάλλευση των προβλεπόμενων πλεονεκτημάτων του ελαφρού χάλυβα, μπορούμε να δημιουργήσουμε έναν νέο τομέα μεταφορών που τονίζει την απόδοση, την αειφόρια και την οικονομική ανάπτυξη για βιομηχανίες που θέλουν να αναπτύξουν τα μοντέλα επιχειρήσεων τους.